Najnowsza hamownia motocyklowa w regionie
Sezon urlopowy i motocyklowy w pe³ni. W ostatnim czasie, specjalistyczne sklepy, komisy i hipermarkety wprowadzi³y do sprzeda¿y skutery i motocykle o mniejszych pojemno¶ciach, które musza byæ serwisowane i przegl±dane zgodnie z zaleceniami producenta. Nasuwa siê zatem pytanie, gdzie to zrobiæ . O tym ju¿ za chwilê.
Na palcach jednej rêki mo¿na policzyæ autoryzowanych dilerów motocykli w Bydgoszczy i Toruniu dysponuj±cych przysalonowymi serwisami. Zginê³o Suzuki, o przetrwanie walczy Yamaha i Honda. Jeszcze gorzej jest ze skuterami. Te tak¿e czasem siê buntuj±.
W takim przypadku zwracamy siê o pomoc do specjalisty, ale gdzie go znale¼æ. Odwiedzili¶my jeden z takich serwisów dysponuj±cy wykwalifikowana kadr± i najnowszym sprzêtem.
- Nasza firma istnieje od 8 lat na rynku bydgoskim i specjalizuje siê w naprawach i tuningu skuterów i motorowerów. Nie ma dla nas problemu, je¶li trafi siê klient z 4-cylindrow± Hond± czy Suzuki. - powiedzia³ Zbigniew Gackowski, wspó³w³a¶ciciel bydgoskiej firmy PPHU-Motor, Teresa i Zbigniew Gackowscy ul.Curie Sk³odowskiej 19c
Byli¶my na miejscu i sprawdzili¶my zakres wykonywanych us³ug oraz oprzyrz±dowanie techniczne. Nasza uwagê zwróci³o stanowisko diagnostyczne do kompleksowych pomiarów parametrów silnika motocyklowego.
- Dos³ownie od kilku tygodni dysponujemy najnowsz± w regionie hamowni± HPM-B3 znanej firmy Godula Moto Sport. Na tym urz±dzeniu mo¿emy pomierzyæ moc i moment obrotowy a tak¿e diagnozowaæ usterki silnika – wyja¶nia Gackowski.
Temat robi siê ciekawy, bo rzadko¶ci± s± hamownie do serwisu i tuningu motocykli i skuterów. Interesuje nas zagadnienie mocy, jakie mo¿e ten przyrz±d zmierzyæ.
- Zakres dokonywanych pomiarów obejmuje praktycznie wszystkie je¿d¿±ce po polskich drogach motocykle i skutery. Producent Godula Moto Sport okre¶li³ moc do 350 KM, to samo dotyczy prêdko¶ci maksymalnej – wyja¶nia Gackowski
Miêli¶my sporo szczê¶cia, bo trafili¶my na próbny rozruch nowej hamowni. Pomiary komputerowe rzeczywi¶cie w szybki i precyzyjny sposób okre¶laj± parametry silnika. Urz±dzenie jest bardzo precyzyjne, z niedowierzaniem us³yszeli¶my od informatyka, i¿ ¿±da nawet wprowadzenia ci¶nienia atmosferycznego. Koñcowym etapem pomiarów jest wydruk charakterystyki zewnêtrznej silnika.
Na koniec poprosili¶my szefa firmy o podanie kilku cen na wykonywane us³ugi. Naszym zdaniem nie s± wygórowane, ale sprawd¼my: wymiana opony z wywa¿eniem ko³a 20-30 z³, wymiana oleju w teleskopach 20-60 z³, regulacja zaworów 4-cylindry 40-60 z³, test na hamowni 130 z³.
- Na wszystkie us³ugi dajemy gwarancjê. Jest nawet mo¿liwo¶æ negocjacji ceny us³ugi i czê¶ci zamiennych. Na co dzieñ dysponujemy podstawowymi zestawami naprawczymi – koñczy w³a¶ciciel firmy.
Nie zamierzamy komplementowaæ, ale sami zauwa¿yli¶my, i¿ w serwisie zatrudnieni s± tak¿e elektronicy i informatycy. To rzadko spotykany obraz w polskiej 2-ko³owej motoryzacji.
Krzysztof Golec, zdjêcia: autor
